Becker Cadillac Escalade ESV

لطالما تأهلت ابتكارات شركة بيكر أوتوموتيف للفوز في مسابقة أفضل الأفضل، والسبب في ذلك يرجع إلى كونها تواظب على تحديد المعايير في مجال تعديل المركبات بعد بيعها، ورفع سقف هذه المعايير. تمثّل سيارة كاديلاك إسكالايد أحدث طراز حظي بتحسينات بيكر التي حولت المركبة الرياضية متعددة الاستعمالات إلى سيارة فاخرة تليق حقيقة بالمديرين التنفيذيين. تجهّز بيكر منصة مركبة إسكالايد إي إس في، سواء أكانت بقاعدة عجلات نموذجية أم مطوّلة (تشمل الخيارات المتاحة زيادة طول قاعدة العجلات بمقدار 20 بوصة، أو 26 بوصة، أو 30 بوصة)، تجهّزها بسقف من الفولاذ المضغوط تعلو به بمقدار خمس بوصات، ما يعزز الارتفاع داخل المقصورة. كما تحوّل بيكر المجلس الخلفي في المركبة إلى واحة فسيحة مثالية للعمل أو للاسترخاء. وتتكامل المقاعد الخلفية المستلهمة من مقاعد الطائرات مع مقعدين إضافيين متقابلين يطويان آليًا بما يتيح رؤية كامل شاشة العرض البالغ حجمها 43 بوصة، والمعززة بصمامات ثنائية باعثة لتوفير مستوى وضوح بدقة 4k. تفصل الشاشة بين المقعدين الأماميين ومجلس الركاب الخلفي.

في النسخ التي تتمايز بقاعدة عجلات مطوّلة، عززت الشركة طول الدعائم ب خلف مقعد السائق، وأطالت الأبواب الخلفية بمقدار عشر بوصات، لكنها صممتها على نحو يعكس المظهر نفسه الذي تزهو به مركبات المصنع الأصلية. فضلاً عن ذلك، يساعد نظام التعليق الهوائي الخلفي المستقل ومتعدد الوصلات، الجديد من كاديلاك، ونظام التعليق المتكيف الاختياري والمرتكز إلى نوابض هوائية، على الحد من الشعور بالاهتزازات فوق الطريق. لكن ما يجعل هذه المركبة أقرب إلى طائرة مخصصة للتنقل على الطرقات هو مقصورتها الداخلية المصقولة التي تتمايز بفخامة المواد، والأنظمة الإلكترونية المطورة، والإتقان الحرفي (يبدأ سعرها من 325 ألف دولار).

’