فئات كورولا 2023 ..” Core – Circuit Edition ”

فئات كورولا 2023 ..” Core – Circuit Edition ” بسعر 150 الف معقولة !






بعد الكثير من الأخبار والتقارير شاهدنا صور تويوتا كورولا 2023 GR الرياضية و هي عبارة عن نسخة معدلة من السيارة السيدان من قسم جي ار الرياضي .
اخر اصدار شاهدناه من الاصدار الرياضي جي ار كانت السيارة تويوتا يارس GR ولكن كورولا ستتفوق عليها بشكل كبير .

ما الجديد في كورولا GR 2023 ؟

هي كليا سيارة جديدة بالكامل و اول اصدار منها و ربما لن يكون الاخير ولكن حتى الان ليس هناك معلومات عن طرح السيارة في أسواقنا العربية .
في السابق حين كشف عن يارس GR وصلت الى بعض الاسواق العربية و هل سيكون نفس الأمر كورولا جي ار ؟ نتمنى ذلك .

فئات كورولا 2023

السيارة ستتوفر في الأسواق فئتين اساسيتين الاولى هي Core و الثانية هي Circuit Edition .
وتعتبر الفئة الثانية هي الاعلى من حيث المواصفات الخارجية و الداخلية و التي ابرزها السقف المصنوع من ألياف الكاربون و الانتفاخات على غطاء المحرك و كذلك جناح خلفي رياضي في الصندوق الخلفي .

التصميم الخارجي
نبدأ مع تصميم الواجة الامامية و مقارنة بكورولا القياسية التي نعرفها جميعا سترى الشبك الامامي ربما يكون مستوحى من كورولا بالفعل و لكن هناك تغيرات كثيرا بها .
الشبك الامامي يأتي بتصميم أصغر حجما و يحتوي على فتحات كبيرة الحجم يتضح من خلاله الجزء الداخلي من السيارة كما أن عليه شعار GR .
المصابيح الأمامية تأتي كبيرة الحجم تحتوي على لمبات ليد نهارية و في الوسط بين المصابيح شعار تويوتا مع مصابيح ضباب صغيرة الحجم في اسفل طرفي المصد الأمامي .

غطاء المحرك بالاضافة الى الانتفاخات المتوفرة به سنرى فتحات تهوية ذات تصميم طولي و عليها شبك أسود اللون ربما ليزيد من تحسين ديناميكية الهواء مع الشبك الامامي الكبير .
ليس هذا فقط و لكن فتحات التهوية تأتي ايضا خلف الاطارات اما الاطارات فهي ذات تصميم رياضي مقاس 18 بوصة .
و لكن حين نقارن مع اصدار هاتشباك العادي ن كورولا بهذا الاصدار الرياضي سنرى ان جي ار أعرض بمقدار 2.4 وهذه الزيادة نراها في الرفارف الجانبية المنخفضة فوق الإطارات .
السقف جاء مصنوع من ألياف الكاربون و ذلك لتخفيف وزن السيارة و تحسين تسارعها في حين ان غطاء المحرك والأبواب تأتي من الألومنيوم .
التصميم الخلفي من السيارة هو ما يعبر حقا عن الهوية الرياضية بالمركبة نرى الجناح الخلفي ذات الحجم الكبير و الطول عن جسد السيارة .
باب الصندوق الخلفي عليه بعض الانحناءات و الانتفاخات المتداخلة مع الاسطبات الخلفية التي تأتي عريضة و بها لمبات ليد نهارية .

الجزء السفلي من المصدر يأتي بغطاء كروم أسود اللون مع لمسات تعبر عن الروح الرياضية بالإضافة إلى مخارج عادم الوقود .
في السابق كنا نشاهد السيارة الرياضية تأتي بتصميم مميز يحتوي على مخرج واحد فقط لعادم الوقود و لكن الان اصبحت السيارة تمتلك ثلاثة مخارج .
و بحسب ما أعلنت شركة تويوتا فان هذا الأمر يحسن من كفاءة العادم حيث نرى مخرجين بتصميم دائري على جانبي المصدر و المخرج الثالث في الوسط بتصميم بيضاوي .
المواصفات الداخلية
إذا كانت الهوية الخارجية تشبه بقدر ما هوية كورولا القياسية إلا أن داخلية السيارة لا تمتلك هذه الهوية و انما هناك بعض الملامح التي يمكن من خلالها التفرقة بين النموذجين .

بالنسبة لأعلى فئة و هي Circuit Edition المميزة لتلك كم الداخل الكثير من المواصفات :

• الدركسون عليه غطاء جلدي فاخر بالاضافة الى هويته الرياضية في شعار تويوتا و شعار جي ار .
• المقاعد ذات تصميم رياضي و غليها غطاء جلدي مع بعض اللمسات من اللون الأحمر في مسند الرأس .
• أما في حالة اقتناء الفئة الأقل ستحصل على مقاعد بغطاء قماشي و بدون لمسات حمراء .
• شاشة الملاحة بقياس 12.3 بوصة .
• يوجد مبدل سرعات قصير .
• يتوفر مكابح انتظار ميكانيكية .
• خاصية الشحن اللاسلكي للهواتف الذكية .

شاشة الملاحة والترفيه القياسية في السيارة مميزة فهي قادرة على التواصل مع الهواتف الذكية سواء أندرويد أوتو و آبل كار بلاي .
هل تمتلك وسائل أمان متطورة ؟
اعتدنا حين نرى سيارة رياضية على ألا يتوفر بها وسائل امامن متطورة و لكن في الحقيقة هذا ما خالفته شركة تويوتا في هذه السيارة .
فهي تمتلك وسائل الأمان القياسية و التي يطلق عليها Toyota Safety Sense 3.0 و تتمثل في :

• مكابح الطوارئ التي تعمل بشكل أوتوماتيكي قبل الاصطدام .
• خاصية البقاء داخل المسار .
• خاصية المساعدة في تغيير حارة الطريقة .
• حساسات خلفية للمساعده في الركن .

مواصفات المحرك
أسفل غطاء المحرك سنرى محرك سعة 1.6 لتر بعدد 3 سلندر و هو نفس المتحرك الذي كان متوفر في يارس جي ار و يمتلك قوة 257 حصان و لكن الأمر يختلف في كورولا .
في السيارة تويوتا كورولا ستحصل على قوة محرك تبلغ 300 حصان و عزم للدوران 273 رطل قدم .
لكي يتم الحفاظ على المحرك ستبلغ ذروة الطاقة القصوى لديه عند 6500 لفة في الدقيقة كما تستخدم الاسطوانات الداخلية زيت لتبريد المكابس و صمامات كبيرة للتنفيس السريع عن الغاز .
و لكي تشر بالمزيد من الحماسة و الرياضية فالسيارة تمتلك ناقل الحركة ذو 6 سرعات يدوي مع خاصية التطابق بسرعة الدوران للمحرك .
نظام الدفع
مع صغر حجم السيارة المدمجة كنا نظن أن الدفع سيكون خلفي و لكن شركة تويوتا طرحت للمرة الاولى نظام دفع رباعي بالسيارة و ليس هذا فقط و انما حصل على النمط الرياضي كذلك .
حين يتم توزيع توزان عزم الدوران بنسب 40 إلى 60 من الامام الى الخلف .
هل سعر كورولا GR 2023 مقبول ؟

الكشف عن صور السيارة و مواصفات الرسمي لا يعني الكشف عن السعر و قد اشارت التقارير الى حدود 30,000 دولار ما يعادل 112,000 ريال بالنسبة للفئة الاولى و الثانية سعرها 40,000 دولار ما يعادل 150,000 ريال .

موضوع اكثر من الروعه
مَ ننحرم من مواضيعك الراقيه
دمتِ بهذا التميز

,,~
سلمت آناملك لروعة طرحهآ..
يعطِـــيكْ العَآفيَـــةْ..
,,~

انتقاءك جميــل
يعطيك العافيه يارب , ع الموضوع ! دمت ودام ابداعك
ودي

تميز في الانتقاء
سلم لنا روعه طرحك
نترقب المزيد من جديدك الرائع
دمت ودام لنا عطائك
لكـ خالص احترامي

بين مواضيعكم نجد
المتعة دائماً
وفقكم الله لقادم اجمل