شيخة رواية
10-18-2019, 04:13 PM
الخطوط الجوية القطرية قد تستبدل طلبياتها من طائرات بوينج 777-8 بفئة 777-9
قالت الخطوط الجوية القطرية إنها قد تبدل طلبية شراء عشر طائرات بوينج 777-8 عريضة البدن والقادرة على القيام برحلات طويلة المدى إلى الفئة الأكبر 777-9 وفقا لأداء هذه الفئة.
وقال أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للخطوط القطرية لرويترز على هامش مؤتمر لتدشين مسار جديد من الدوحة إلى لنكاوي ”إذا كان أداء الفئة 9 قريبا جدا من المعايير التي ستعمل الفئة 8 وفقا لها فقد نستبدل الفئة 8 بالفئة 9“.
وطيران الإمارات والخطوط الجوية القطرية هما العميلان الوحيدان المؤكدان للفئة 777-8 من طائرات بوينج، وتحاول الشركة أيضا بيع بعض الطائرات لشركة كوانتاس الأسترالية للطيران لاستخدامها في رحلات طويلة جدا بين سيدني ولندن.
وقال مسؤول تنفيذي في بوينج يوم الأربعاء إن توقيت دخول الفئة 777-8 الخدمة ستعتمد على عوامل منها طلب العملاء بعدما أعلنت الشركة الأمريكية في أغسطس آب إرجاء خططها لتسليم أول طلبيات في 2022.
ومن المنتظر إجراء أول اختبار طيران للفئة 777-9 في 2020.
وقال الباكر إن الخطوط القطرية لديها طلبية بخمسين طائرة من فئة 777-9 وستُبقي على طلبية حجمها 60 طائرة للطراز 777إكس في المجمل حتى إذا استبدلت بعض الطائرات بالفئة الأكبر حجما.
ولطيران الإمارات طلبية حجمها 35 طائرة من الفئة 777-8 لكن تيم كلارك رئيس طيران الإمارات قال إنه من الممكن استبدال 150 طائرة من طلبيات الفئة 777إكس بالفئة 787.
قالت الخطوط الجوية القطرية إنها قد تبدل طلبية شراء عشر طائرات بوينج 777-8 عريضة البدن والقادرة على القيام برحلات طويلة المدى إلى الفئة الأكبر 777-9 وفقا لأداء هذه الفئة.
وقال أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للخطوط القطرية لرويترز على هامش مؤتمر لتدشين مسار جديد من الدوحة إلى لنكاوي ”إذا كان أداء الفئة 9 قريبا جدا من المعايير التي ستعمل الفئة 8 وفقا لها فقد نستبدل الفئة 8 بالفئة 9“.
وطيران الإمارات والخطوط الجوية القطرية هما العميلان الوحيدان المؤكدان للفئة 777-8 من طائرات بوينج، وتحاول الشركة أيضا بيع بعض الطائرات لشركة كوانتاس الأسترالية للطيران لاستخدامها في رحلات طويلة جدا بين سيدني ولندن.
وقال مسؤول تنفيذي في بوينج يوم الأربعاء إن توقيت دخول الفئة 777-8 الخدمة ستعتمد على عوامل منها طلب العملاء بعدما أعلنت الشركة الأمريكية في أغسطس آب إرجاء خططها لتسليم أول طلبيات في 2022.
ومن المنتظر إجراء أول اختبار طيران للفئة 777-9 في 2020.
وقال الباكر إن الخطوط القطرية لديها طلبية بخمسين طائرة من فئة 777-9 وستُبقي على طلبية حجمها 60 طائرة للطراز 777إكس في المجمل حتى إذا استبدلت بعض الطائرات بالفئة الأكبر حجما.
ولطيران الإمارات طلبية حجمها 35 طائرة من الفئة 777-8 لكن تيم كلارك رئيس طيران الإمارات قال إنه من الممكن استبدال 150 طائرة من طلبيات الفئة 777إكس بالفئة 787.