إِيزآبَيل♡
12-24-2024, 04:10 AM
https://up.tatanafask-d.com/uploads/173484604910171.jpg (https://up.tatanafask-d.com/)
كشفت شركة إم جي الصينية أن السيارات الكهربائية القادمة في 2025 ستكون أقل تكلفة بفضل البطاريات شبه الصلبة.
تعد بطاريات الحالة الصلبة محور اهتمام كبير في عالم السيارات الكهربائية حاليًا، وذلك لما توفره من حلول واعدة للعديد من المشكلات التي تواجه السيارات الكهربائية اليوم.
وتعمل العديد من شركات صناعة السيارات وشركات البطاريات المتخصصة على تطوير هذه التقنية الثورية لتصبح قابلة للتطبيق اقتصاديًا في السيارات الكهربائية.
ومع ذلك، فمن المتوقع أن يتم أولًا تطبيق بطاريات شبه صلبة قبل وصول بطاريات الحالة الصلبة الحقيقية إلى السيارات الإنتاجية.
سيارات إم جي الكهربائية 2025 ستكون أقل تكلفة بفضل البطاريات
ومن بين شركات صناعة السيارات التي تخطط لإطلاق سيارة بشاحن شبه صلب هي إم جي، وفقًا لموقع كار نيوز الصين. ويذكر الموقع أن طرازها الجديد بالبطارية شبه الصلبة سيوفر مدى سير ممتاز وأداء وشحن متفوق.
البطاريات الشبه صلبة
تقع بطاريات شبه الصلبة في منتصف الطريق بين بطاريات الليثيوم أيون التقليدية وبطاريات الحالة الصلبة، حيث تستبدل الإلكتروليت السائل أو الهلامي في الأولى بمادة صلبة.
استحوذت شركة SAIC الصينية على علامة MG التجارية، وهي الآن مسؤولة عن تصنيع جميع سياراتها داخل الصين.
تخطط الشركة لإطلاق سيارة كهربائية جديدة مزودة ببطارية الحالة شبه الصلبة في عام 2025. وأكدت الشركة أن هذه التقنية المتطورة لن تؤثر على سعر السيارة النهائي، حيث ستتوفر بشكل قياسي في جميع الطرازات.
ومن المتوقع أن تكون هذه البطارية مشابهة أو مطابقة لتلك المستخدمة في سيارات IM Motors، وهي علامة تجارية أخرى تابعة لشركة SAIC، والتي سبق لها أن كشفت عن سيارة سيدان كهربائية مزودة ببطارية الحالة شبه الصلبة في وقت سابق من هذا العام.
سيارة إم جي IM L6
تتميز سيارة IM L6 الصينية ببطارية صلبة شبه صلبة بسعة 133 كيلووات ساعة، مما يمنحها مدى قيادة يزيد عن 1000 كيلومتر وفقًا لمعيار CLTC الصيني.
تعتمد السيارة على منصة 800 فولت، وتدعي الشركة المصنعة أنها يمكن شحنها بقوة 400 كيلووات، مما يضيف 400 كيلومتر من المدى في غضون 12 دقيقة فقط.
ومع ذلك، فإن النسخة المشتقة من إم جي ستأتي ببطارية صلبة شبه صلبة فقط، على عكس IM L6 التي توفر خيارًا للبطارية الصلبة شبه الصلبة في الفئة الأعلى، مع إمكانية الحصول عليها أيضًا ببطاريات NMC الأرخص.
سعر سيارة IM L6
تبلغ تكلفة IM L6 ببطارية NMC متوسطة المدى حوالي 41500 دولار أمريكي، بينما تبلغ تكلفة الفئة الأعلى Lightyear Max المزودة بالبطارية الخاصة 45650 دولار أمريكي
كشفت شركة إم جي الصينية أن السيارات الكهربائية القادمة في 2025 ستكون أقل تكلفة بفضل البطاريات شبه الصلبة.
تعد بطاريات الحالة الصلبة محور اهتمام كبير في عالم السيارات الكهربائية حاليًا، وذلك لما توفره من حلول واعدة للعديد من المشكلات التي تواجه السيارات الكهربائية اليوم.
وتعمل العديد من شركات صناعة السيارات وشركات البطاريات المتخصصة على تطوير هذه التقنية الثورية لتصبح قابلة للتطبيق اقتصاديًا في السيارات الكهربائية.
ومع ذلك، فمن المتوقع أن يتم أولًا تطبيق بطاريات شبه صلبة قبل وصول بطاريات الحالة الصلبة الحقيقية إلى السيارات الإنتاجية.
سيارات إم جي الكهربائية 2025 ستكون أقل تكلفة بفضل البطاريات
ومن بين شركات صناعة السيارات التي تخطط لإطلاق سيارة بشاحن شبه صلب هي إم جي، وفقًا لموقع كار نيوز الصين. ويذكر الموقع أن طرازها الجديد بالبطارية شبه الصلبة سيوفر مدى سير ممتاز وأداء وشحن متفوق.
البطاريات الشبه صلبة
تقع بطاريات شبه الصلبة في منتصف الطريق بين بطاريات الليثيوم أيون التقليدية وبطاريات الحالة الصلبة، حيث تستبدل الإلكتروليت السائل أو الهلامي في الأولى بمادة صلبة.
استحوذت شركة SAIC الصينية على علامة MG التجارية، وهي الآن مسؤولة عن تصنيع جميع سياراتها داخل الصين.
تخطط الشركة لإطلاق سيارة كهربائية جديدة مزودة ببطارية الحالة شبه الصلبة في عام 2025. وأكدت الشركة أن هذه التقنية المتطورة لن تؤثر على سعر السيارة النهائي، حيث ستتوفر بشكل قياسي في جميع الطرازات.
ومن المتوقع أن تكون هذه البطارية مشابهة أو مطابقة لتلك المستخدمة في سيارات IM Motors، وهي علامة تجارية أخرى تابعة لشركة SAIC، والتي سبق لها أن كشفت عن سيارة سيدان كهربائية مزودة ببطارية الحالة شبه الصلبة في وقت سابق من هذا العام.
سيارة إم جي IM L6
تتميز سيارة IM L6 الصينية ببطارية صلبة شبه صلبة بسعة 133 كيلووات ساعة، مما يمنحها مدى قيادة يزيد عن 1000 كيلومتر وفقًا لمعيار CLTC الصيني.
تعتمد السيارة على منصة 800 فولت، وتدعي الشركة المصنعة أنها يمكن شحنها بقوة 400 كيلووات، مما يضيف 400 كيلومتر من المدى في غضون 12 دقيقة فقط.
ومع ذلك، فإن النسخة المشتقة من إم جي ستأتي ببطارية صلبة شبه صلبة فقط، على عكس IM L6 التي توفر خيارًا للبطارية الصلبة شبه الصلبة في الفئة الأعلى، مع إمكانية الحصول عليها أيضًا ببطاريات NMC الأرخص.
سعر سيارة IM L6
تبلغ تكلفة IM L6 ببطارية NMC متوسطة المدى حوالي 41500 دولار أمريكي، بينما تبلغ تكلفة الفئة الأعلى Lightyear Max المزودة بالبطارية الخاصة 45650 دولار أمريكي