عاشق الغيم
07-19-2024, 04:52 AM
https://i0.wp.com/www.tech-wd.com/wd/wp-content/uploads/2024/07/BYD-2.jpg?resize=708,353&ssl=1
حققت شركة Byd الصينية للسيارات الكهربائية إنجازًا غير مسبوق في شهر يونيو الماضي، حيث تمكنت من بيع أكثر من 341 ألف سيارة كهربائية وهجينة.
يمثل هذا الرقم زيادة بنسبة 35% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، متجاوزًا الرقم القياسي السابق للشركة المسجل في ديسمبر 2023.
يعود هذا النجاح الكبير إلى استراتيجية الشركة في خفض أسعار موديلاتها الشهيرة مثل Seagull و Atto 3 و Dolphin و Seal.
حيث يبدأ سعر سيارة Seagull، وهي أرخص سيارة كهربائية من الشركة، من 9 آلاف يورو فقط في الصين، مما يجعلها في متناول شريحة أكبر من المستهلكين
https://i0.wp.com/www.tech-wd.com/wd/wp-content/uploads/2024/07/BYD-1.jpg?resize=708,353&ssl=1
ولم يقتصر نجاح الشركة على السوق المحلية فحسب، بل امتد إلى الأسواق العالمية أيضًا.
فقد أطلقت BYD مؤخرًا موديلها الثالث في اليابان، سيارة Seal الكهربائية بسعر يبدأ من 30,800 يورو تقريبًا.
كما تخطط الشركة لإطلاق هذا الموديل في كوريا الجنوبية لاحقًا هذا العام، علمًا أنه متوفر بالفعل في بعض الأسواق الأوروبية.
ولا تكتفي BYD بإنتاج السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة فحسب، بل تتجه أيضًا نحو قطاع السيارات الفاخرة.
فقد كشفت الشركة عن سيارتها الخارقة YangWang U9 بقوة تتجاوز 1200 حصان، والتي تهدف لمنافسة العلامات التجارية العالمية في هذه الفئة
https://i0.wp.com/www.tech-wd.com/wd/wp-content/uploads/2024/07/Yangwang-U9-1.jpg?resize=708,398&ssl=1
ورغم هذه النجاحات، تواجه الشركة تحديات في السوق الأوروبية بسبب الرسوم الجمركية الجديدة على الواردات الصينية.
إلا أن قدرتها على تحقيق هوامش ربح أعلى في بعض موديلاتها المباعة في الاتحاد الأوروبي قد يساعدها في التغلب على هذه العقبة.
يبدو أن استراتيجية BYD ي تنويع منتجاتها وتوسيع نطاق أعمالها عالميًا تؤتي ثمارها، مما يجعلها منافسًا قويًا في سوق السيارات الكهربائية العالمي.
ومع استمرار نموها المتسارع، من المتوقع أن تواصل الشركة تحدي الشركات العالمية الكبرى في هذا القطاع الحيوي
حققت شركة Byd الصينية للسيارات الكهربائية إنجازًا غير مسبوق في شهر يونيو الماضي، حيث تمكنت من بيع أكثر من 341 ألف سيارة كهربائية وهجينة.
يمثل هذا الرقم زيادة بنسبة 35% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، متجاوزًا الرقم القياسي السابق للشركة المسجل في ديسمبر 2023.
يعود هذا النجاح الكبير إلى استراتيجية الشركة في خفض أسعار موديلاتها الشهيرة مثل Seagull و Atto 3 و Dolphin و Seal.
حيث يبدأ سعر سيارة Seagull، وهي أرخص سيارة كهربائية من الشركة، من 9 آلاف يورو فقط في الصين، مما يجعلها في متناول شريحة أكبر من المستهلكين
https://i0.wp.com/www.tech-wd.com/wd/wp-content/uploads/2024/07/BYD-1.jpg?resize=708,353&ssl=1
ولم يقتصر نجاح الشركة على السوق المحلية فحسب، بل امتد إلى الأسواق العالمية أيضًا.
فقد أطلقت BYD مؤخرًا موديلها الثالث في اليابان، سيارة Seal الكهربائية بسعر يبدأ من 30,800 يورو تقريبًا.
كما تخطط الشركة لإطلاق هذا الموديل في كوريا الجنوبية لاحقًا هذا العام، علمًا أنه متوفر بالفعل في بعض الأسواق الأوروبية.
ولا تكتفي BYD بإنتاج السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة فحسب، بل تتجه أيضًا نحو قطاع السيارات الفاخرة.
فقد كشفت الشركة عن سيارتها الخارقة YangWang U9 بقوة تتجاوز 1200 حصان، والتي تهدف لمنافسة العلامات التجارية العالمية في هذه الفئة
https://i0.wp.com/www.tech-wd.com/wd/wp-content/uploads/2024/07/Yangwang-U9-1.jpg?resize=708,398&ssl=1
ورغم هذه النجاحات، تواجه الشركة تحديات في السوق الأوروبية بسبب الرسوم الجمركية الجديدة على الواردات الصينية.
إلا أن قدرتها على تحقيق هوامش ربح أعلى في بعض موديلاتها المباعة في الاتحاد الأوروبي قد يساعدها في التغلب على هذه العقبة.
يبدو أن استراتيجية BYD ي تنويع منتجاتها وتوسيع نطاق أعمالها عالميًا تؤتي ثمارها، مما يجعلها منافسًا قويًا في سوق السيارات الكهربائية العالمي.
ومع استمرار نموها المتسارع، من المتوقع أن تواصل الشركة تحدي الشركات العالمية الكبرى في هذا القطاع الحيوي