Şøķåŕą
10-09-2023, 08:26 PM
إذا كنت صانع سيارات وترغب مثلاً أن تتمكن السيارة التي تنتجها من تحقيق لقب أسرع سيارة في العالم، فعليك في البداية أن تحدد السرعة القصوى التي ترغب أن تصل إليها سيارتك، والتي يكفي أن تكون أكثر بكيلو متر واحد من السرعة القصوى للسيارة التي تحمل هذا اللقب حاليًا. هذا يعني أنّ أي منافس يمكنه الاسترخاء عندما يتمكن من تحقيق تفوّق ولو بسيطًا على المنافس الآخر.
غير أن Rolls-Royce اتبعت منهجا آخر، إذ ليس لها منافس، وهي تتربع اليوم منفردة على عرش الفخامة التنفيذية على الطريق. ولأنها Rolls-Royce، فهي لا تكتفي بذلك التفوّق البسيط بل تسعى دائمًا نحو ذلك الهدف غير المتناهي، أي قمة الفخامة على الطريق، تلك القمة التي ترسمها هي بنفسها وتحدد مداها بغض النظر عما يقوم به المنافسون، إن وجدوا.
ورغم أنّ السيارة التي نتحدث عنها هنا ليست هي قمة الفخامة من Rolls-Royce، إذ إنّ هذه المكانة محجوزة طبعًا لطراز Phantom، ولكن Ghost التي نستعرض اليوم نسختها الحصرية التي عُرضت في مسابقة الأناقة التي نُظمت في بريطانيا تحت اسم "صالون بريفيه"، وفي حال قررنا أن نستثني شقيقتها الكبرى Phantom، هي أيضًا أفخم سيارة في العالم، وهذا وحده كفيل بتبيان ما تحدثنا عنه في البداية.
هيبة وأناقة
تميزت نسخة صالون بريفيه الحصرية باللون الأرجواني الذي يحمل اسم توكانا -
قد تكون الهيبة التي تتوفر لـ Ghost هي أبرز ما ينبغي لسيارة من هذا العيار أن تحمله، هذه الهيبة التي يجب أن يُعبّر عنها من خلال تصميم خارجي لا يترك لك مجالاً للشك في أنّ ما تشاهده على الطريق هي سيارة تنتمي إلى عائلة Rolls-Royce الغنية عن التعريف. وفي هذا المجال، تتمتع سيارتنا اليوم بحضور قوي يفرض نفسه أولاً من خلال تمثال روح النشوة، وثانياً من خلال خطوط خارجية تجمع في ثناياها بين جمالية الفن الراقي والوقار الذي يفرض احترامه على المارة بشكلٍ كبير.
من الأمام وبطبيعة الحال، فإنّ شبكة التهوية ذات الحضور المحبّب هي أول ما يلفت النظر، علمًا أنها تتوسط مصابيح إنارة متطورة تحمل تصميمًا ناعمًا يوفر لمقدمة السيارة إطلالة راقية.
وبالانتقال إلى القسم الجانبي لـ Ghost، يمكن ملاحظة تركيز مصممي غودوود على المساحات الملساء الناعمة استناداً إلى مبدأ "البساطة تصنع الجمال" بمفهومه الحقيقي، علمًا أنّ هذه الخطوط الملساء تتناغم بشكلٍ فني أنيق مع مقابض الأبواب الكرومية التي تؤلف معًا ومن كل جانب قطعة واحدة
وتميزت نسخة صالون بريفيه الحصرية باللون الأرجواني الذي يحمل اسم توكانا، وهو لون يذكرنا بسماء الليل الجنوبية التي تحيط بمجرة توكانا. أما الخط الجانبي فيتناغم بلونه الأخضر الليموني مع لون جسم السيارة.
ومن الداخل، تتمتع Ghost بتركيبة رحبة، مع تطعيمات باللون الأخضر الليموني على أنابيب المقاعد، المقود ومساند الرأس ومساند الأذرع بشكلٍ يعكس الرقي الداخلي من خلال التناغم مع لون المقصورة.
فاخرة بحركتها
خضعت البنية التحتية في Ghost لتعديلات بارزة ساهمت بجعلها من السيارات الأكثر هدوءًا في الأسواق، وهذا ما يظهر جليًا ما إن تقرر الضغط بقوة على دواسة الوقود لتنطلق السيارة بكل يسر إلى الأمام، وبذلك تكون وفيةً لتراث الشركة التي عُرفت منذ نشأتها، في بدايات القرن الماضي، بصمتها المطبق داخل المقصورة وخلال التنقل على الطرقات.
وكي تتمكّن Ghost من تحويل صاحب المقام الرفيع من رجل القرار الأول في المؤسسة التي يديرها الى سائق يستمتع بالقيادة الديناميكية على الطريق، وفّرت Rolls-Royce جهازًا يتصل بعلبة التروس ويتعاون مع الأقمار الاصطناعية مستخدمًا البيانات الواردة من نظام تحديد المواقع، الأمر الذي يمكنه من رؤية أبعد مما يرى السائق ليتوقع ما إذا كانت السيارة تقترب من منعطف، أو في حال كانت كذلك ما يخفي لها هذا المنعطف وراءه، ليقوم بعدها بالتنسيق مع علبة التروس واختيار النسبة الأكثر تناسبًا مع نوعية الطريق المقبلة. ولعل ما تفتقر له المقصورة هي العتلات المثبّتة على المقود، والتي كان من شأنها لو توفّرت أن تعزّز الروح الرياضية، ولكن Rolls-Royce تغاضت عن هذا الأمر انسجامًا مع دراسة أفادت بأنّ مالكي Ghost من أصحاب المقام الرفيع لا يرغبون بعتلات تعشيق تضطرهم إلى الانخراط أكثر بتجربة القيادة.
مواصفات ميكانيكية كريمة
ميكانيكياً، يتوفر لـ Ghost محرك يتألف من 12 أسطوانة سعة 6.7 لتر بقوة 563 حصانًا على سرعة دوران محرك تبلغ 5,250 دورة في الدقيقة مقابل عزم دوران أقصى يبلغ 780 نيوتن متر على سرعة دوران محرك تبدأ من 1,500 دورة في الدقيقة، علماً أنّ هذه القوة وذاك العزم يصلان إلى العجلات الخلفية الدافعة عبر علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني نسب تتميز بكونها تقوم بمهماتها على أكمل وجه وبكل سلاسة، وتتمتع الفئة Black Badge بمزيد من القوة الحصانية مع 592 حصانًا.
ولعل أكثر ما يفرض سيطرته على تجربة قيادة Ghost هو ذلك الشعور بالانسياب الناعم فوق الطريق، ولكن مع مستوى تماسك ممتاز يرفع من حماسة السائق خلف المقود ويدفعه لزيادة السرعة دون الخوف من الوقوع في شرك الانزلاقات غير المرغوبة، والتي لا تتناسب مع سيارة من هذا العيار، فالسرعة بمفهوم Rolls-Royce هي التمكّن من الانتقال بين نقطتين بأقل زمن وأقل جهد.
ختاماً، ما عسانا أن نقول عن Ghost التي تحتل اليوم مكانة مميزة في الأسواق سوى أنها بكل بساطة طراز آخر من صانع وضع منذ نشأته معايير خاصة به في مجالي الفخامة والرقي دون أن يلتفت لأي منافسة.
غير أن Rolls-Royce اتبعت منهجا آخر، إذ ليس لها منافس، وهي تتربع اليوم منفردة على عرش الفخامة التنفيذية على الطريق. ولأنها Rolls-Royce، فهي لا تكتفي بذلك التفوّق البسيط بل تسعى دائمًا نحو ذلك الهدف غير المتناهي، أي قمة الفخامة على الطريق، تلك القمة التي ترسمها هي بنفسها وتحدد مداها بغض النظر عما يقوم به المنافسون، إن وجدوا.
ورغم أنّ السيارة التي نتحدث عنها هنا ليست هي قمة الفخامة من Rolls-Royce، إذ إنّ هذه المكانة محجوزة طبعًا لطراز Phantom، ولكن Ghost التي نستعرض اليوم نسختها الحصرية التي عُرضت في مسابقة الأناقة التي نُظمت في بريطانيا تحت اسم "صالون بريفيه"، وفي حال قررنا أن نستثني شقيقتها الكبرى Phantom، هي أيضًا أفخم سيارة في العالم، وهذا وحده كفيل بتبيان ما تحدثنا عنه في البداية.
هيبة وأناقة
تميزت نسخة صالون بريفيه الحصرية باللون الأرجواني الذي يحمل اسم توكانا -
قد تكون الهيبة التي تتوفر لـ Ghost هي أبرز ما ينبغي لسيارة من هذا العيار أن تحمله، هذه الهيبة التي يجب أن يُعبّر عنها من خلال تصميم خارجي لا يترك لك مجالاً للشك في أنّ ما تشاهده على الطريق هي سيارة تنتمي إلى عائلة Rolls-Royce الغنية عن التعريف. وفي هذا المجال، تتمتع سيارتنا اليوم بحضور قوي يفرض نفسه أولاً من خلال تمثال روح النشوة، وثانياً من خلال خطوط خارجية تجمع في ثناياها بين جمالية الفن الراقي والوقار الذي يفرض احترامه على المارة بشكلٍ كبير.
من الأمام وبطبيعة الحال، فإنّ شبكة التهوية ذات الحضور المحبّب هي أول ما يلفت النظر، علمًا أنها تتوسط مصابيح إنارة متطورة تحمل تصميمًا ناعمًا يوفر لمقدمة السيارة إطلالة راقية.
وبالانتقال إلى القسم الجانبي لـ Ghost، يمكن ملاحظة تركيز مصممي غودوود على المساحات الملساء الناعمة استناداً إلى مبدأ "البساطة تصنع الجمال" بمفهومه الحقيقي، علمًا أنّ هذه الخطوط الملساء تتناغم بشكلٍ فني أنيق مع مقابض الأبواب الكرومية التي تؤلف معًا ومن كل جانب قطعة واحدة
وتميزت نسخة صالون بريفيه الحصرية باللون الأرجواني الذي يحمل اسم توكانا، وهو لون يذكرنا بسماء الليل الجنوبية التي تحيط بمجرة توكانا. أما الخط الجانبي فيتناغم بلونه الأخضر الليموني مع لون جسم السيارة.
ومن الداخل، تتمتع Ghost بتركيبة رحبة، مع تطعيمات باللون الأخضر الليموني على أنابيب المقاعد، المقود ومساند الرأس ومساند الأذرع بشكلٍ يعكس الرقي الداخلي من خلال التناغم مع لون المقصورة.
فاخرة بحركتها
خضعت البنية التحتية في Ghost لتعديلات بارزة ساهمت بجعلها من السيارات الأكثر هدوءًا في الأسواق، وهذا ما يظهر جليًا ما إن تقرر الضغط بقوة على دواسة الوقود لتنطلق السيارة بكل يسر إلى الأمام، وبذلك تكون وفيةً لتراث الشركة التي عُرفت منذ نشأتها، في بدايات القرن الماضي، بصمتها المطبق داخل المقصورة وخلال التنقل على الطرقات.
وكي تتمكّن Ghost من تحويل صاحب المقام الرفيع من رجل القرار الأول في المؤسسة التي يديرها الى سائق يستمتع بالقيادة الديناميكية على الطريق، وفّرت Rolls-Royce جهازًا يتصل بعلبة التروس ويتعاون مع الأقمار الاصطناعية مستخدمًا البيانات الواردة من نظام تحديد المواقع، الأمر الذي يمكنه من رؤية أبعد مما يرى السائق ليتوقع ما إذا كانت السيارة تقترب من منعطف، أو في حال كانت كذلك ما يخفي لها هذا المنعطف وراءه، ليقوم بعدها بالتنسيق مع علبة التروس واختيار النسبة الأكثر تناسبًا مع نوعية الطريق المقبلة. ولعل ما تفتقر له المقصورة هي العتلات المثبّتة على المقود، والتي كان من شأنها لو توفّرت أن تعزّز الروح الرياضية، ولكن Rolls-Royce تغاضت عن هذا الأمر انسجامًا مع دراسة أفادت بأنّ مالكي Ghost من أصحاب المقام الرفيع لا يرغبون بعتلات تعشيق تضطرهم إلى الانخراط أكثر بتجربة القيادة.
مواصفات ميكانيكية كريمة
ميكانيكياً، يتوفر لـ Ghost محرك يتألف من 12 أسطوانة سعة 6.7 لتر بقوة 563 حصانًا على سرعة دوران محرك تبلغ 5,250 دورة في الدقيقة مقابل عزم دوران أقصى يبلغ 780 نيوتن متر على سرعة دوران محرك تبدأ من 1,500 دورة في الدقيقة، علماً أنّ هذه القوة وذاك العزم يصلان إلى العجلات الخلفية الدافعة عبر علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني نسب تتميز بكونها تقوم بمهماتها على أكمل وجه وبكل سلاسة، وتتمتع الفئة Black Badge بمزيد من القوة الحصانية مع 592 حصانًا.
ولعل أكثر ما يفرض سيطرته على تجربة قيادة Ghost هو ذلك الشعور بالانسياب الناعم فوق الطريق، ولكن مع مستوى تماسك ممتاز يرفع من حماسة السائق خلف المقود ويدفعه لزيادة السرعة دون الخوف من الوقوع في شرك الانزلاقات غير المرغوبة، والتي لا تتناسب مع سيارة من هذا العيار، فالسرعة بمفهوم Rolls-Royce هي التمكّن من الانتقال بين نقطتين بأقل زمن وأقل جهد.
ختاماً، ما عسانا أن نقول عن Ghost التي تحتل اليوم مكانة مميزة في الأسواق سوى أنها بكل بساطة طراز آخر من صانع وضع منذ نشأته معايير خاصة به في مجالي الفخامة والرقي دون أن يلتفت لأي منافسة.