الباشق
08-12-2023, 08:36 PM
أطلقت شركة هيونداي في، الرياض، المملكة العربية السعودية، سيارة كونا الجديدة كلياً. يقدّم الجيل الثاني من كونا واحدة من حزم المنتجات الأكثر شمولاً في فئة B-SUV، بما في ذلك أكبر مجموعة من المحركات.
يمكن للعملاء الاختيار من بين خيارات توليد القوة الهجينة (HEV) ومحرك الوقود (ICE) بالإضافة إلى إصدار N الرياضية لكل منهما، مع متغير EV الكهربائي بالكامل في أسواق مختارة.
https://alamalsayarat.com/wp-content/uploads/2023/08/Kona.jpeg
بفضل تصميمها القوي والديناميكي وأبعادها المصقولة، تحتفظ كونا الجديدة كليًا بطابعها المميز، وتقدم ترقيات جديدة من بينها شاشة العرض البانورامية المزدوجة مقاس 12.3 بوصة.
https://alamalsayarat.com/wp-content/uploads/2022/12/hyundai-kona-2023-1.jpg
تصل سيارة كونا الجديدة كليًا إلى السوق وهي مجهزة بنظام مساعدة السائق المتقدم SmartSense من Hyundai (ADAS) وأنظمة السلامة، بما في ذلك تجنب الاصطدام الأمامي، ومراقبة النقطة العمياء، والمساعدة الذكية لركن السيارات عن بُعد، ومراقبة حالة السائق (DSM).
https://alamalsayarat.com/wp-content/uploads/2023/01/2024-hyundai-kona-7.jpg
بالمقارنة مع الجيل السابق من كونا، فإن النموذج الجديد له أبعاد فريدة وأبعاد متزايدة. يبلغ طولها الآن 4355 ملم، أطول 175 ملم من الجيل السابق في عام 2017، مع قاعدة عجلات 2660 ملم ، أطول 60 ملم. يبلغ عرضه 1825 ملم وعرضه 25 ملم وارتفاعه 20 ملم وارتفاعه 1575 ملم.
https://alamalsayarat.com/wp-content/uploads/2023/08/Kona-exterior.jpeg
بالنسبة لكونا الجديدة كليًا، ابتعدت هيونداي موتور عن عملية التطوير التقليدية لـ ICE-to-EV واتجهت نحو عملية تحويل من الكهرباء إلى ICEV ، مما أدى إلى مظهر خارجي مستقبلي يركز على EV والذي يبرز حجم SUV النقي لصنع انطباع قوي وديناميكي.
مع معامل سحب يبلغ 0.27 فقط ، تتفوق كونا الجديدة في الأداء الديناميكي الهوائي دون التضحية بالأناقة. بين الجبهة الديناميكية الهوائية والباب الخلفي، تضفي أقواس العجلات المنحوتة والأسطح البارامترية طابعًا على الحجم النقي ، مع خطوط ديناميكية من الكروم تربط خط الحزام بالجناح الخلفي مع مصباح التوقف العالي المدمج (HMSL).
https://alamalsayarat.com/wp-content/uploads/2023/01/2024-hyundai-kona-5.jpg
أما بالنسبة للألوان الخارجية الزاهية، فهي تؤكد بشكل أكبر على تصميم كونا الأيقوني المستوحى من أنماط الحياة المتنوعة لمجموعة واسعة من العملاء.
تتميز إصدارات N الرياضية بمرايا سوداء، وجناح وسقف أسود اختياري، وتصميم أمامي وخلفي أكثر عدوانية مع مصد على شكل جناح للتأكيد على الموقف المنخفض ، وعادم مزدوج ، وحافة مطلية باللون الفضي.
https://alamalsayarat.com/wp-content/uploads/2023/08/Kona-interior.jpeg
واستنادًا إلى أبعاد النموذج المحسّنة والقاعدة العالمية المشتقة من المركبات الكهربائية ، تمكنت هيونداي موتور من تصميم “مساحة معيشة” داخلية أكبر لتناسب مجموعة واسعة من أنماط الحياة. يتم إبراز الصف الأمامي الذي يركز على السائق من خلال لوحة C عائمة أفقية مع شاشات عرض بانورامية مزدوجة مدمجة مقاس 12.3 بوصة تؤكد على شخصية كونا الماهرة في التكنولوجيا.
https://alamalsayarat.com/wp-content/uploads/2023/01/2024-hyundai-kona-6-e1674222935398.jpg
كجزء من تصميم كونا الجديد، تم نقل ناقل الحركة من الكونسول الوسطي إلى خلف عجلة القيادة عبر مبدلات مجداف، مما يسمح بمزيد من التخزين في منطقة الكونسول الوسطي. يؤكد التصميم أيضًا على المساحة الداخلية الأكبر والأكثر اتساعًا لكونا، مما يوفر مساحة أكثر تنوعًا وراحة للسائق والركاب.
يتم تعزيز هذا الانطباع من خلال حقيقة أن جميع أدوات التحكم الخاصة بالسائق يتم تحريكها حول عجلة القيادة، مما يسمح بتخزين الكونسول المفتوح بحوامل أكواب دوارة. يتم دعم الإضاءة المحيطة أيضًا من خلال تحديثات صيانة OTA والميزات الجديدة.
https://alamalsayarat.com/wp-content/uploads/2023/01/2024-hyundai-kona-8.jpg
تم تحسين خيار مقعد الاستلقاء المريح للصف الأول من أجل توزيع ضغط الجسم “بدون وزن” للمساعدة في تقليل التعب بعد القيادة. يزيد المقعد القابل للانحناء في الصف الثاني من قابلية السكن ويوفر سهولة الصيانة ، ويوفر مزلاج خيارين لميل المقعد الخلفي.
https://alamalsayarat.com/wp-content/uploads/2023/01/hyundai-kona-2023-interni.jpg
يوفر مقعد الصف الثاني القابل للطي بالكامل والسطح الخلفي مساحة تخزين تصل إلى 466 لترًا (معيار VDA) لتلبية أعلى مستوى من احتياجات العملاء مع تحسين سهولة التحميل. أصبح تحميل أي شيء من الأمتعة إلى حقائب التسوق أسهل من أي وقت مضى بفضل التصميم الداخلي المريح للباب الخلفي القابل للتخصيص والذي يعزز الوصول إلى مساحة الأمتعة.
يمكن للعملاء الاختيار من بين خيارات توليد القوة الهجينة (HEV) ومحرك الوقود (ICE) بالإضافة إلى إصدار N الرياضية لكل منهما، مع متغير EV الكهربائي بالكامل في أسواق مختارة.
https://alamalsayarat.com/wp-content/uploads/2023/08/Kona.jpeg
بفضل تصميمها القوي والديناميكي وأبعادها المصقولة، تحتفظ كونا الجديدة كليًا بطابعها المميز، وتقدم ترقيات جديدة من بينها شاشة العرض البانورامية المزدوجة مقاس 12.3 بوصة.
https://alamalsayarat.com/wp-content/uploads/2022/12/hyundai-kona-2023-1.jpg
تصل سيارة كونا الجديدة كليًا إلى السوق وهي مجهزة بنظام مساعدة السائق المتقدم SmartSense من Hyundai (ADAS) وأنظمة السلامة، بما في ذلك تجنب الاصطدام الأمامي، ومراقبة النقطة العمياء، والمساعدة الذكية لركن السيارات عن بُعد، ومراقبة حالة السائق (DSM).
https://alamalsayarat.com/wp-content/uploads/2023/01/2024-hyundai-kona-7.jpg
بالمقارنة مع الجيل السابق من كونا، فإن النموذج الجديد له أبعاد فريدة وأبعاد متزايدة. يبلغ طولها الآن 4355 ملم، أطول 175 ملم من الجيل السابق في عام 2017، مع قاعدة عجلات 2660 ملم ، أطول 60 ملم. يبلغ عرضه 1825 ملم وعرضه 25 ملم وارتفاعه 20 ملم وارتفاعه 1575 ملم.
https://alamalsayarat.com/wp-content/uploads/2023/08/Kona-exterior.jpeg
بالنسبة لكونا الجديدة كليًا، ابتعدت هيونداي موتور عن عملية التطوير التقليدية لـ ICE-to-EV واتجهت نحو عملية تحويل من الكهرباء إلى ICEV ، مما أدى إلى مظهر خارجي مستقبلي يركز على EV والذي يبرز حجم SUV النقي لصنع انطباع قوي وديناميكي.
مع معامل سحب يبلغ 0.27 فقط ، تتفوق كونا الجديدة في الأداء الديناميكي الهوائي دون التضحية بالأناقة. بين الجبهة الديناميكية الهوائية والباب الخلفي، تضفي أقواس العجلات المنحوتة والأسطح البارامترية طابعًا على الحجم النقي ، مع خطوط ديناميكية من الكروم تربط خط الحزام بالجناح الخلفي مع مصباح التوقف العالي المدمج (HMSL).
https://alamalsayarat.com/wp-content/uploads/2023/01/2024-hyundai-kona-5.jpg
أما بالنسبة للألوان الخارجية الزاهية، فهي تؤكد بشكل أكبر على تصميم كونا الأيقوني المستوحى من أنماط الحياة المتنوعة لمجموعة واسعة من العملاء.
تتميز إصدارات N الرياضية بمرايا سوداء، وجناح وسقف أسود اختياري، وتصميم أمامي وخلفي أكثر عدوانية مع مصد على شكل جناح للتأكيد على الموقف المنخفض ، وعادم مزدوج ، وحافة مطلية باللون الفضي.
https://alamalsayarat.com/wp-content/uploads/2023/08/Kona-interior.jpeg
واستنادًا إلى أبعاد النموذج المحسّنة والقاعدة العالمية المشتقة من المركبات الكهربائية ، تمكنت هيونداي موتور من تصميم “مساحة معيشة” داخلية أكبر لتناسب مجموعة واسعة من أنماط الحياة. يتم إبراز الصف الأمامي الذي يركز على السائق من خلال لوحة C عائمة أفقية مع شاشات عرض بانورامية مزدوجة مدمجة مقاس 12.3 بوصة تؤكد على شخصية كونا الماهرة في التكنولوجيا.
https://alamalsayarat.com/wp-content/uploads/2023/01/2024-hyundai-kona-6-e1674222935398.jpg
كجزء من تصميم كونا الجديد، تم نقل ناقل الحركة من الكونسول الوسطي إلى خلف عجلة القيادة عبر مبدلات مجداف، مما يسمح بمزيد من التخزين في منطقة الكونسول الوسطي. يؤكد التصميم أيضًا على المساحة الداخلية الأكبر والأكثر اتساعًا لكونا، مما يوفر مساحة أكثر تنوعًا وراحة للسائق والركاب.
يتم تعزيز هذا الانطباع من خلال حقيقة أن جميع أدوات التحكم الخاصة بالسائق يتم تحريكها حول عجلة القيادة، مما يسمح بتخزين الكونسول المفتوح بحوامل أكواب دوارة. يتم دعم الإضاءة المحيطة أيضًا من خلال تحديثات صيانة OTA والميزات الجديدة.
https://alamalsayarat.com/wp-content/uploads/2023/01/2024-hyundai-kona-8.jpg
تم تحسين خيار مقعد الاستلقاء المريح للصف الأول من أجل توزيع ضغط الجسم “بدون وزن” للمساعدة في تقليل التعب بعد القيادة. يزيد المقعد القابل للانحناء في الصف الثاني من قابلية السكن ويوفر سهولة الصيانة ، ويوفر مزلاج خيارين لميل المقعد الخلفي.
https://alamalsayarat.com/wp-content/uploads/2023/01/hyundai-kona-2023-interni.jpg
يوفر مقعد الصف الثاني القابل للطي بالكامل والسطح الخلفي مساحة تخزين تصل إلى 466 لترًا (معيار VDA) لتلبية أعلى مستوى من احتياجات العملاء مع تحسين سهولة التحميل. أصبح تحميل أي شيء من الأمتعة إلى حقائب التسوق أسهل من أي وقت مضى بفضل التصميم الداخلي المريح للباب الخلفي القابل للتخصيص والذي يعزز الوصول إلى مساحة الأمتعة.