Şøķåŕą
11-06-2022, 10:07 PM
https://www13.0zz0.com/2022/11/06/19/109692260.jpeg
عداد السرعة الموجود بلوحة القيادة بالسيارة هو من المكونات الضرورية من أجل قيادة آمنة، فلا بد أن يعرف السائق السرعة التي يسير بها لتلافي وقوع الحوادث سواء كان يسير بشكل سريع أو بطيء، وتعطل عداد السرعة يزيد من المخاطر المحتمل حدوثها سواء للمارة أو لسائق السيارة، ويقوم عداد السرعة بقياس سرعة السيارة من خلال التفاعل مع ناقل الحركة وعمود التوجيه، كما يمكن لجهاز الكمبيوتر الخاص بالسيارة ترجمة السرعة الدورانية لعمود الحركة إلى السرعة الخطية للسيارة، والتي يتم إرسالها إلى السائق من خلال عداد السرعة،وهو بكل بساطة يقوم:
• قياس سرعة دوران العجلات من خلال المحاور داخل ناقل الحركة (الجير)، ثم يحولها إلى سرعة حركة السيارة من خلال بعض العمليات الحسابية.
• إلى جانب سرعة المركبة يمكن لعداد السرعة أيضًا احتساب المسافة المقطوعة، سواء كان المسافة التراكمية التي قطعتها السيارة أو مسافة كل رحلة على حدة، والجدير بالذكر أن هناك نوعين من عدادات السرعة سنتحدث عنهما
أبرز مشاكل عداد السرعة في السيارة
-آلية عمل عداد السرعة في السيارة
يمكن تزويد السيارات بنوعين مختلفين من عدادات السرعة الأول ميكانيكي، والآخر إلكتروني وكل منهما يعمل بطريقة مختلفة عن الآخر، وفي ما يلي آلية عمل كل منهما:
-طريقة عمل عداد السرعة الميكانيكي
يمتلك نظام قياس السرعة المكيانيكي عدة أجزاء موزعة ما بين حجرة القيادة وناقل الحركة، حيث يتصل بناقل الحركة محور دوار ينقل دوران العجلات إلى سلك معدني مغلف (كيبل) متصل بعداد السرعة الموجود على لوحة القيادة، حيث أن حركة الدوران التي ينقلها كيبل إلى العداد تعمل على تحريك مغناطيس يقوم بتشكيل مجال مغناطيسي داخل العداد بحسب سرعة الدوران، وبدوره هذا المجال المغناطيسي قوم بتحريك إبرة السرعة الموجودة أمام السائق لتؤشر على السرعة اللحظية للسيارة.
-طريقة عمل عداد السرعة الإلكتروني
بدايةً يمكن لعداد السرعة الإلكتروني أن يقوم بزويد السرعة اللحظية للمركبة إلى عداد رقمي أو عداد تقليدي، وذلك من خلال مستشعر يحتوي على مغناطيس مثبت على ناقل الحركة، يقوم بقياس سرعة دوران المحاور المتصلة بالعجلات، ومن خلال دوران المغناطيس المرفق بالمستشعر، يقوم المغناطيس بإنشاء نبضات كهربائية يرسلها المستشعر إلى عداد السرعة داخل لوحة القيادة، سواء كان رقمياً أو تقليدياً.
-عوامل تؤثر على دقة عداد السرعة
يجدر الذكر أنه لا يمكن لعداد السرعة أن يقيس سرعة المركبة الحقيقية بدقة متناهية، حيث هناك بعض عوامل تؤدي إلى وجود نسبة خطأ في القياس، ومنها الإطارات، حيث هناك عدة أمور متعلقة بالإطارات يمكنها أن تؤثر على دقة قياس عداد السرعة لسرعة المركبة، منها قياس الإطارات، حيث تصمم الشركات العداد الخاص بكل سيارة بناءً على قياس العجلات المخصص لها، وفي حال استبدالها بأصغر أو أكبر، فإن قراءة السرعة تتأثر بناءً على حجم الإطار، ويضاف إلى ذلك ضغط الهواء بالإطارات لكونه يؤثر على مساحة سطح الإطارات أيضاً.
عوامل تؤثر على دقة عداد السرعة
-أبرز مشاكل عداد السرعة في السيارة
لا يتعرض عداد السرعة في السيارة للعديد من الأعطال، ولكن في حال تعطله، فإن هذه الأعطال تنحصر في ما يلي لكلا النوعين من العدادات: تلف في الأجزاء الدوارة سواء المتصلة بناقل الحركة أو لوحة القيادة، وذلك بسبب تقادم عمرها.
تلف أو انقطاع السلك المعدني (الكيبل) لعداد السرعة الميكانيكي، إما بسبب الاحتكاك أو تعرضه لضغط خارجي.
عداد السرعة الموجود بلوحة القيادة بالسيارة هو من المكونات الضرورية من أجل قيادة آمنة، فلا بد أن يعرف السائق السرعة التي يسير بها لتلافي وقوع الحوادث سواء كان يسير بشكل سريع أو بطيء، وتعطل عداد السرعة يزيد من المخاطر المحتمل حدوثها سواء للمارة أو لسائق السيارة، ويقوم عداد السرعة بقياس سرعة السيارة من خلال التفاعل مع ناقل الحركة وعمود التوجيه، كما يمكن لجهاز الكمبيوتر الخاص بالسيارة ترجمة السرعة الدورانية لعمود الحركة إلى السرعة الخطية للسيارة، والتي يتم إرسالها إلى السائق من خلال عداد السرعة،وهو بكل بساطة يقوم:
• قياس سرعة دوران العجلات من خلال المحاور داخل ناقل الحركة (الجير)، ثم يحولها إلى سرعة حركة السيارة من خلال بعض العمليات الحسابية.
• إلى جانب سرعة المركبة يمكن لعداد السرعة أيضًا احتساب المسافة المقطوعة، سواء كان المسافة التراكمية التي قطعتها السيارة أو مسافة كل رحلة على حدة، والجدير بالذكر أن هناك نوعين من عدادات السرعة سنتحدث عنهما
أبرز مشاكل عداد السرعة في السيارة
-آلية عمل عداد السرعة في السيارة
يمكن تزويد السيارات بنوعين مختلفين من عدادات السرعة الأول ميكانيكي، والآخر إلكتروني وكل منهما يعمل بطريقة مختلفة عن الآخر، وفي ما يلي آلية عمل كل منهما:
-طريقة عمل عداد السرعة الميكانيكي
يمتلك نظام قياس السرعة المكيانيكي عدة أجزاء موزعة ما بين حجرة القيادة وناقل الحركة، حيث يتصل بناقل الحركة محور دوار ينقل دوران العجلات إلى سلك معدني مغلف (كيبل) متصل بعداد السرعة الموجود على لوحة القيادة، حيث أن حركة الدوران التي ينقلها كيبل إلى العداد تعمل على تحريك مغناطيس يقوم بتشكيل مجال مغناطيسي داخل العداد بحسب سرعة الدوران، وبدوره هذا المجال المغناطيسي قوم بتحريك إبرة السرعة الموجودة أمام السائق لتؤشر على السرعة اللحظية للسيارة.
-طريقة عمل عداد السرعة الإلكتروني
بدايةً يمكن لعداد السرعة الإلكتروني أن يقوم بزويد السرعة اللحظية للمركبة إلى عداد رقمي أو عداد تقليدي، وذلك من خلال مستشعر يحتوي على مغناطيس مثبت على ناقل الحركة، يقوم بقياس سرعة دوران المحاور المتصلة بالعجلات، ومن خلال دوران المغناطيس المرفق بالمستشعر، يقوم المغناطيس بإنشاء نبضات كهربائية يرسلها المستشعر إلى عداد السرعة داخل لوحة القيادة، سواء كان رقمياً أو تقليدياً.
-عوامل تؤثر على دقة عداد السرعة
يجدر الذكر أنه لا يمكن لعداد السرعة أن يقيس سرعة المركبة الحقيقية بدقة متناهية، حيث هناك بعض عوامل تؤدي إلى وجود نسبة خطأ في القياس، ومنها الإطارات، حيث هناك عدة أمور متعلقة بالإطارات يمكنها أن تؤثر على دقة قياس عداد السرعة لسرعة المركبة، منها قياس الإطارات، حيث تصمم الشركات العداد الخاص بكل سيارة بناءً على قياس العجلات المخصص لها، وفي حال استبدالها بأصغر أو أكبر، فإن قراءة السرعة تتأثر بناءً على حجم الإطار، ويضاف إلى ذلك ضغط الهواء بالإطارات لكونه يؤثر على مساحة سطح الإطارات أيضاً.
عوامل تؤثر على دقة عداد السرعة
-أبرز مشاكل عداد السرعة في السيارة
لا يتعرض عداد السرعة في السيارة للعديد من الأعطال، ولكن في حال تعطله، فإن هذه الأعطال تنحصر في ما يلي لكلا النوعين من العدادات: تلف في الأجزاء الدوارة سواء المتصلة بناقل الحركة أو لوحة القيادة، وذلك بسبب تقادم عمرها.
تلف أو انقطاع السلك المعدني (الكيبل) لعداد السرعة الميكانيكي، إما بسبب الاحتكاك أو تعرضه لضغط خارجي.