نور القمر
10-08-2022, 02:24 PM
لقطات تجسسية لنموذج مموه من فيراري روما خليفة 812 بمحرك v12
أرسلت فيراري نسخة ممدودة من روما مرة أخرى على الطرق العامة حول مصنعها، وقد يخفي نموذج الاختبار محرك v12 تحت هيكله.
شوهدت الاختبارات في الربيع، تقول الشائعات أن هذه هي متابعة لـ 812 سوبرفاست gts، وكومبتيزيون التي انتهت مبيعاتها الآن. من المتوقع أن تحتوي على درجة معينة من التهجين، فإن السيارة السياحية الجديدة ذات المحرك الأمامي v12 ستتحول إلى المنصة القابلة للتطوير التي استخدمتها روما لأول مرة.
هذا من شأنه أن يفسر سبب قرار فيراري بتمديد بعض ألواح الجسم ووضعها في الهيكل الجديد الأطول والأعرض الذي سيعزز سيارتها القادمة الجديدة، والتي تستخدم الاسم الرمزي f167. قد يفسر أيضًا سبب ظهور بعض لوحات الجسم هذه متزعزعة بعض الشيء.
تم التقاط نموذج اختبار فيراري في كل من الصور والفيديو، وهو ما مكن من سماع محرك السيارة الجديدة، على الرغم من أن المصور ادعي أنه تم استخدام كاتم للصوت لكتم صوت محرك v12.
فيراري روما القادمة تستعير محرك بوروسانجوي وقوة 715 حصان
من المتوقع أن تستخدم السيارة الجديدة محرك v12 سعة 6.5 لترًا مثل الموجودة في بوروسانجوي. من المحتمل أن يتم ضبطها لتوليد طاقة أكبر من 715 حصان، على الرغم من أن 812 كومبتيزيون المنتهية ولايتها قادرة على إنتاج 819 حصان والجديدة 296 جي تي بي الهجينة تنتج نفس القدر من الطاقة من نصف عدد الأسطوانات.
في هذه المرحلة، لا يزال من غير الواضح ما إذا كان هذا النموذج الجديد سيحصل على مجموعة نقل حركة هجينة كاملة، مثل 296 جي تي بي و sf90 ، أو ما إذا كانت ستحصل ببساطة على مجموعة نقل حركة هجينة خفيفة مع ضاغط كهربائي للمساعدة في تعزيز محرك.
لسوء الحظ، حقيقة أن هذا لا يزال نموذج اختبار يشير إلى أن رفع الستار ليس قريبًا. يتوقع مصورو التجسس أن يبدأ الاختبار بهيكل الإنتاج النهائي في عام 2023.
أرسلت فيراري نسخة ممدودة من روما مرة أخرى على الطرق العامة حول مصنعها، وقد يخفي نموذج الاختبار محرك v12 تحت هيكله.
شوهدت الاختبارات في الربيع، تقول الشائعات أن هذه هي متابعة لـ 812 سوبرفاست gts، وكومبتيزيون التي انتهت مبيعاتها الآن. من المتوقع أن تحتوي على درجة معينة من التهجين، فإن السيارة السياحية الجديدة ذات المحرك الأمامي v12 ستتحول إلى المنصة القابلة للتطوير التي استخدمتها روما لأول مرة.
هذا من شأنه أن يفسر سبب قرار فيراري بتمديد بعض ألواح الجسم ووضعها في الهيكل الجديد الأطول والأعرض الذي سيعزز سيارتها القادمة الجديدة، والتي تستخدم الاسم الرمزي f167. قد يفسر أيضًا سبب ظهور بعض لوحات الجسم هذه متزعزعة بعض الشيء.
تم التقاط نموذج اختبار فيراري في كل من الصور والفيديو، وهو ما مكن من سماع محرك السيارة الجديدة، على الرغم من أن المصور ادعي أنه تم استخدام كاتم للصوت لكتم صوت محرك v12.
فيراري روما القادمة تستعير محرك بوروسانجوي وقوة 715 حصان
من المتوقع أن تستخدم السيارة الجديدة محرك v12 سعة 6.5 لترًا مثل الموجودة في بوروسانجوي. من المحتمل أن يتم ضبطها لتوليد طاقة أكبر من 715 حصان، على الرغم من أن 812 كومبتيزيون المنتهية ولايتها قادرة على إنتاج 819 حصان والجديدة 296 جي تي بي الهجينة تنتج نفس القدر من الطاقة من نصف عدد الأسطوانات.
في هذه المرحلة، لا يزال من غير الواضح ما إذا كان هذا النموذج الجديد سيحصل على مجموعة نقل حركة هجينة كاملة، مثل 296 جي تي بي و sf90 ، أو ما إذا كانت ستحصل ببساطة على مجموعة نقل حركة هجينة خفيفة مع ضاغط كهربائي للمساعدة في تعزيز محرك.
لسوء الحظ، حقيقة أن هذا لا يزال نموذج اختبار يشير إلى أن رفع الستار ليس قريبًا. يتوقع مصورو التجسس أن يبدأ الاختبار بهيكل الإنتاج النهائي في عام 2023.