جَوآهر
08-06-2022, 02:03 PM
https://cp.slaati.com/wp-content/uploads/2022/08/218ccf8b-2268-41c6-badf-eb9778324fa7.jpg
يعتقد العديد من قائدي السيارات أنه يجب اختيار الوضع المحايد (N) بناقل الحركة أثناء التوقف في الازدحامات المرورية أو في إشارات المرور لخفض استهلاك الوقود.
فيما يرى فريق آخر من قائدي السيارات أنه يجب وضع القير على وضع P عند التوقف في الزحام، أما الفريق الثالث يرى أنه يفضل وضع القير على الوضع D لسرعة التحرك عند فتح الإشارة.
بينما أوضح خبراء السيارات أن الاعتقاد السائد باختيار وضع الحياد N أثناء التوقف في الزحام صحيح إذا كان التوقف لثوان معدودة.
أما في حال التوقف لفترة، فإنه حينها يعد أمر خاطئ ولا يخفض استهلاك الوقود، بل بالعكس يحدث زيادة في استهلاك الوقود.
وأشار الخبراء أن جميع الاعتقادات الأخرى خاطئة، ويرون أن أفضل اختيار لوضع القير في الزحام المروري والإشارات والتي تزيد فترة التوقف فيها عن 15 ثانية هو إيقاف المحرك بشكل تام للتوفير في استهلاك الوقود، كما أنه يساهم في خفض الانبعاثات الضارة في الهواء.
يعتقد العديد من قائدي السيارات أنه يجب اختيار الوضع المحايد (N) بناقل الحركة أثناء التوقف في الازدحامات المرورية أو في إشارات المرور لخفض استهلاك الوقود.
فيما يرى فريق آخر من قائدي السيارات أنه يجب وضع القير على وضع P عند التوقف في الزحام، أما الفريق الثالث يرى أنه يفضل وضع القير على الوضع D لسرعة التحرك عند فتح الإشارة.
بينما أوضح خبراء السيارات أن الاعتقاد السائد باختيار وضع الحياد N أثناء التوقف في الزحام صحيح إذا كان التوقف لثوان معدودة.
أما في حال التوقف لفترة، فإنه حينها يعد أمر خاطئ ولا يخفض استهلاك الوقود، بل بالعكس يحدث زيادة في استهلاك الوقود.
وأشار الخبراء أن جميع الاعتقادات الأخرى خاطئة، ويرون أن أفضل اختيار لوضع القير في الزحام المروري والإشارات والتي تزيد فترة التوقف فيها عن 15 ثانية هو إيقاف المحرك بشكل تام للتوفير في استهلاك الوقود، كما أنه يساهم في خفض الانبعاثات الضارة في الهواء.