غـُـلايےّ
08-05-2022, 03:18 PM
https://cdn.statically.io/img/saudiauto.com.sa/w=1000,f=auto,q=75/uploads/22/07/abdo/21/koenigsegg-jesko-absolut.jpg
كشفت كوينجسيج في 2020 عن جيسكو أبسلوت والتي وعدت بأن تكسر حاجز الـ 300 ميل/سا (483 كلم/سا)، كما تعهدت العلامة التجارية السويدية بعدم تمكن أي موديل مستقبلي آخر من التفوق عليها، وعلى الرغم من تمكن شيرون سوبر سبورت 300+ من الوصول إلى سرعة قصوى بلغت 304.77 ميل/سا (490 كلم/سا) إلا أنه كان في اتجاه واحد لذا لم تُسجل المحاولة في موسوعة جينيس.
تصريحات هامة من رئيس كوينجسيج عن محاولات الشركة للسرعة القصوى
قال مؤسس ورئيس الشركة كريستيان فون كوينجسيج، أن الشركة ملتزمة بالمضي قدماً في تطوير جيسكو أبسلوت، لكنها ستكون رحلة شاقة بالتأكيد، كما أن محاولة الوصول إلى مثل هذه السرعة خطير للغاية، وهو ما أكدته أجيرا RS عندما سجلت الرقم القياسي للسرعة على اتجاهين بسرعة 277 ميل/سا (446 كلم/سا).
لذا ترغب الشركة في أن تكون هذه المحاولة في منطقة مغلقة مثل Ehra-Lessien، وهو مسار اختبار تابع لمجموعة فولكس فاجن في ألمانيا، والذي كان يتم اختبار شيرون سوبر سبورت 300+ وفيرون سوبر سبورت فيه قبل أن تدخل إلى مرحلة الإنتاج، كما تعتبر السلامة أيضاً مصدر قلق لأنه إذا حدث خطأ ما أثناء المحاولة، فستظهر فولكس فاجن في مظهر سيء.
انتقد كريستيان كيف أن بعض السيارات الأخرى التي تطارد الرقم القياسي للسرعة تفتقر إلى الوسائد الهوائية، وبالتالي فهي غير متوافقة مع الطرق العامة، ومن الواضح أنه يشير إلى هينيسي فينوم F5، ولقد أوضح النقطة حول كيف أن هندسة جيسكو أبسلوت للامتثال للوائح تضيف تعقيداً ووزناً مع تقليل قوة المحرك.
وفي الختام، ما رأيكم أنتم أعزاؤنا المتابعين.. هل ترون أن كوينجسيج جيسكو أبسلوت ستتمكن من تحطيم الرقم القياسي الحالي للسرعة وتجاوز سرعة 300 ميل/سا؟ شاركونا آرائكم.
كشفت كوينجسيج في 2020 عن جيسكو أبسلوت والتي وعدت بأن تكسر حاجز الـ 300 ميل/سا (483 كلم/سا)، كما تعهدت العلامة التجارية السويدية بعدم تمكن أي موديل مستقبلي آخر من التفوق عليها، وعلى الرغم من تمكن شيرون سوبر سبورت 300+ من الوصول إلى سرعة قصوى بلغت 304.77 ميل/سا (490 كلم/سا) إلا أنه كان في اتجاه واحد لذا لم تُسجل المحاولة في موسوعة جينيس.
تصريحات هامة من رئيس كوينجسيج عن محاولات الشركة للسرعة القصوى
قال مؤسس ورئيس الشركة كريستيان فون كوينجسيج، أن الشركة ملتزمة بالمضي قدماً في تطوير جيسكو أبسلوت، لكنها ستكون رحلة شاقة بالتأكيد، كما أن محاولة الوصول إلى مثل هذه السرعة خطير للغاية، وهو ما أكدته أجيرا RS عندما سجلت الرقم القياسي للسرعة على اتجاهين بسرعة 277 ميل/سا (446 كلم/سا).
لذا ترغب الشركة في أن تكون هذه المحاولة في منطقة مغلقة مثل Ehra-Lessien، وهو مسار اختبار تابع لمجموعة فولكس فاجن في ألمانيا، والذي كان يتم اختبار شيرون سوبر سبورت 300+ وفيرون سوبر سبورت فيه قبل أن تدخل إلى مرحلة الإنتاج، كما تعتبر السلامة أيضاً مصدر قلق لأنه إذا حدث خطأ ما أثناء المحاولة، فستظهر فولكس فاجن في مظهر سيء.
انتقد كريستيان كيف أن بعض السيارات الأخرى التي تطارد الرقم القياسي للسرعة تفتقر إلى الوسائد الهوائية، وبالتالي فهي غير متوافقة مع الطرق العامة، ومن الواضح أنه يشير إلى هينيسي فينوم F5، ولقد أوضح النقطة حول كيف أن هندسة جيسكو أبسلوت للامتثال للوائح تضيف تعقيداً ووزناً مع تقليل قوة المحرك.
وفي الختام، ما رأيكم أنتم أعزاؤنا المتابعين.. هل ترون أن كوينجسيج جيسكو أبسلوت ستتمكن من تحطيم الرقم القياسي الحالي للسرعة وتجاوز سرعة 300 ميل/سا؟ شاركونا آرائكم.