Şøķåŕą
01-11-2022, 07:54 PM
https://www14.0zz0.com/2022/01/11/16/764960724.jpg
العادية أي أنها تسير عن طريق الدواسة والعجلات، مع بعض التعديلات الطفيفة التي تحمى راكبها من برودة الجو، وفقًا لـ"يورو نيوز" يقود يفغيني لافريتشينكو هذه المركبة منذ 4 سنوات، ويمكن أن تصل سرعة السيارة إلى 40 كيلومترا في الساعة باستخدام الدواسات وإلى 50 كيلومتر في حالة القيادة على منحدرات.
وقال يفغيني لافريتشينكو: "لطالما كنت أعشق الدراجات ولفترة طويلة وعلى الإنترنت رأيت أن هناك مثل هذه العربات التي تملك أيضا محرك دواسة، ونظرا لظروف الطقس، كان من الضروري أيضا تثبيت محرك كهربائي، لأن استخدام الدراجة في الشتاء يكون صعبا للغاية".
يساعد المحرك في قيادة فيلوموبيل فوق الثلوج حيث تشهد مدينة تومسك تساقطا كثيفا للثلج خلال الشتاء، لذلك فإن التنقل في الشوارع يمثل عقبة شائعة في المدينة، الا ان هيكل الفيلوموبيل بسيط للغاية، ومصنوع من البلاستيك والكرتون، أما العجلات، فهي عجلات دراجة حقيقية، وهيكل الفيلوموبيل معلق على أذرع مرنة وهو خفيف وغير مكلف وبما أن السائق محاط داخل الكابينة، كان لابد من إضافة التهوية للعوادم لتفادي حدوث ضباب على النوافذ.
ويقوم يفغيني لافريتشينكو المتهم بالرياضة والهندسة باستخدام وسيلة مواصلاته يوميا للذهاب إلى مقر عمله، الذي يبعد عن بيته بأكثر من 12 كيلومترا حيث يعتبر أن الأمر طريقة صحية لبدء يومه.
https://www.youtube.com/watch?v=UUBOY9_7iyA
العادية أي أنها تسير عن طريق الدواسة والعجلات، مع بعض التعديلات الطفيفة التي تحمى راكبها من برودة الجو، وفقًا لـ"يورو نيوز" يقود يفغيني لافريتشينكو هذه المركبة منذ 4 سنوات، ويمكن أن تصل سرعة السيارة إلى 40 كيلومترا في الساعة باستخدام الدواسات وإلى 50 كيلومتر في حالة القيادة على منحدرات.
وقال يفغيني لافريتشينكو: "لطالما كنت أعشق الدراجات ولفترة طويلة وعلى الإنترنت رأيت أن هناك مثل هذه العربات التي تملك أيضا محرك دواسة، ونظرا لظروف الطقس، كان من الضروري أيضا تثبيت محرك كهربائي، لأن استخدام الدراجة في الشتاء يكون صعبا للغاية".
يساعد المحرك في قيادة فيلوموبيل فوق الثلوج حيث تشهد مدينة تومسك تساقطا كثيفا للثلج خلال الشتاء، لذلك فإن التنقل في الشوارع يمثل عقبة شائعة في المدينة، الا ان هيكل الفيلوموبيل بسيط للغاية، ومصنوع من البلاستيك والكرتون، أما العجلات، فهي عجلات دراجة حقيقية، وهيكل الفيلوموبيل معلق على أذرع مرنة وهو خفيف وغير مكلف وبما أن السائق محاط داخل الكابينة، كان لابد من إضافة التهوية للعوادم لتفادي حدوث ضباب على النوافذ.
ويقوم يفغيني لافريتشينكو المتهم بالرياضة والهندسة باستخدام وسيلة مواصلاته يوميا للذهاب إلى مقر عمله، الذي يبعد عن بيته بأكثر من 12 كيلومترا حيث يعتبر أن الأمر طريقة صحية لبدء يومه.
https://www.youtube.com/watch?v=UUBOY9_7iyA