Şøķåŕą
11-16-2021, 01:39 PM
https://www10.0zz0.com/2021/11/16/10/546012527.jpg
كان هناك وقت كان فيه جسم كامل من ألياف الكربون شيئًا لا تتوقع رؤيته إلا في أغلى باجاني وكوينيجسيج. ولكن مؤخرًا، استثمر سوق ما بعد البيع في بناء ألياف الكربون بطريقة كبيرة، وكانت النتيجة أن المزيد من السيارات بألواح الهيكل المركبة الغريبة.
في الصورة المرفقة، تشاهدون نيسان سكاي لاين جي تي آر Skyline GT-R ذات ألواح الهيكل الكربونية، أحدث ابتكارات، ساكاموتو سان، مؤسس Garage Active Japan ونقلها موقع carbuzz.
ملفه الشخصي على إنستغرام مليء بأمثلة مذهلة عن نيسان BNR32 الأصلية، لكن القليل منها يلفت الانتباه مثل إبداعاته المصنوعة من ألياف الكربون.
في طوكيو أوتو صالون 2020، كسر ساكاماتو الإنترنت بسيارة جي تي آر ذات الجسم الأحمر الكربوني التي تعمل بمحرك R31 بسعة 3.1 لتر يستنشق بشكل طبيعي على دواسات الوقود، لكن أحدث ابتكاراته مميزة بنفس القدر وتم نقلها جواً من اليابان لعرضها في سيما.
نحن نتحدث عن نسخة أخرى من GT-R ذات ألياف الكربون، تتميز بمحرك HKS RB28 الذي يطور قوة مجنونة تبلغ 1300 حصان.
كما وفرت جميع ألواح الهيكل الكربونية وزن يبلغ حوالي 245 رطلاً.
تحتوي هذه السيارة على جسم كربوني جاف بالكامل وما يساوي حمولة قارب من القوة، ولكن الدقة التي تم بها تصنيع كل مكون وتركيبه تعني أنه تم العمل ساعات بشيء بسيط مثل غطاء المصباح الخلفي!
على الرغم من الجسم الكربوني للسيارة، إلا أنها لديها تحسينات رائعة في الداخل، بما في ذلك اللمسة النهائية المثالية هي مجموعة مقاعد ريكارو من الكربون والجلد، وضوء التحول، وعجلة القيادة من الجلد الطبيعي، ومؤقت توربو، وثلاثة عدادات في اللوحة المكسوة بالجلد، وتحتوي على تكييف.
كان هناك وقت كان فيه جسم كامل من ألياف الكربون شيئًا لا تتوقع رؤيته إلا في أغلى باجاني وكوينيجسيج. ولكن مؤخرًا، استثمر سوق ما بعد البيع في بناء ألياف الكربون بطريقة كبيرة، وكانت النتيجة أن المزيد من السيارات بألواح الهيكل المركبة الغريبة.
في الصورة المرفقة، تشاهدون نيسان سكاي لاين جي تي آر Skyline GT-R ذات ألواح الهيكل الكربونية، أحدث ابتكارات، ساكاموتو سان، مؤسس Garage Active Japan ونقلها موقع carbuzz.
ملفه الشخصي على إنستغرام مليء بأمثلة مذهلة عن نيسان BNR32 الأصلية، لكن القليل منها يلفت الانتباه مثل إبداعاته المصنوعة من ألياف الكربون.
في طوكيو أوتو صالون 2020، كسر ساكاماتو الإنترنت بسيارة جي تي آر ذات الجسم الأحمر الكربوني التي تعمل بمحرك R31 بسعة 3.1 لتر يستنشق بشكل طبيعي على دواسات الوقود، لكن أحدث ابتكاراته مميزة بنفس القدر وتم نقلها جواً من اليابان لعرضها في سيما.
نحن نتحدث عن نسخة أخرى من GT-R ذات ألياف الكربون، تتميز بمحرك HKS RB28 الذي يطور قوة مجنونة تبلغ 1300 حصان.
كما وفرت جميع ألواح الهيكل الكربونية وزن يبلغ حوالي 245 رطلاً.
تحتوي هذه السيارة على جسم كربوني جاف بالكامل وما يساوي حمولة قارب من القوة، ولكن الدقة التي تم بها تصنيع كل مكون وتركيبه تعني أنه تم العمل ساعات بشيء بسيط مثل غطاء المصباح الخلفي!
على الرغم من الجسم الكربوني للسيارة، إلا أنها لديها تحسينات رائعة في الداخل، بما في ذلك اللمسة النهائية المثالية هي مجموعة مقاعد ريكارو من الكربون والجلد، وضوء التحول، وعجلة القيادة من الجلد الطبيعي، ومؤقت توربو، وثلاثة عدادات في اللوحة المكسوة بالجلد، وتحتوي على تكييف.